ラジエターは順調 ラジエターの調整が完了したので、ニードルOCDMTの確認に試走に出掛けます。 午前中の外気温30度を越えない気温の中で、信号の無いバイパス道に入るまでは冷や冷やものでしたが、割とスムーズに走れたせいか80度を越える事も無く信号の無い…

クーラント漏れ？ 955i1号機のガソリン漏れに引き続き、何となく試走に行く気も起こらず３日放置してたら車体の下に染み作ってるbb1(^_^;) エンジン下の燃料タンクの水抜きにゴミと水が良く溜まるのですが、ここ最近は近所は晴れ続きで濡れた路面は走ってい…

助っ人到着 友人からお楽しみセットと言う強力な助っ人が送られてきました(^_^;) テーパーD,E,F,Gと切り上がりF,M,Tの組み合わせをストレート径K~Zに渡る沢山のニードル(大型FCR用)です。KeysterのLJ-3S-Lに相当するケーヒンのニードルOCEMTを使って、テーパ…

ニードルジェット追試 雨予報でしたが天候が回復してきたので、燃圧レギュレーターのOリングが届くまでの間、前回始動出来なかった原因を確認するため、ニードルジェットのみ入れ替えて他の部品は替えずに始動テストを行います。 ケーヒンのものからKeyster…

MJセッティングの積りが 前回の試走で加速ポンプOFFで特定条件でのモタ付きを確認しました。開度1/2からの変化はニードルの切り上がり/クリップ段数で変化が確認出来るので、 メインジェットを146→143に交換して、ニードルジェットをケーヒン純正からKEYSTER…

補強と移設先検討 要はブレーキランプがちゃんと点灯すれば良いだけなので、高価な小型防水では無く安くて嵩張る非防水機械式ブレーキスイッチを使ったせいで不要なスペーサーをブレーキペダル周りに使っていました。 NISSINマスター用のバックステップにピ…