油面調整 FCRが始動不可に陥った原因を確認するために、今まで弄ってなかった油面の確認から。 FCRセッティングマニュアルではフロートサポートの角度が15度でフロート高さを調整するというやや曖昧な指示。重力方向に垂線を引いて15度の角度にキャブを配置…

電圧低下と光量不足 流石に3台のバイクを毎年車検に通していると、どんなに物覚えが悪くても慣れてくる訳で有効な自賠責と記録簿と納税証明書を用意しておけば、書類作成も記載事項がほとんど記載済みで印刷されて出てくるため、書類には住所・氏名を記載す…

オーバーフロー調査 午前中にキャブを分解して各部を掃除し、ガソリンサブタンクも清掃して綺麗にしました。 午後からはエンジンには装着せず、キャブ単体にしてガソリンを流してみるとやはりオーバーフローが止まりません。ゴミの噛み込みでは無さそうです…

クーラント交換 今日は曇り空で気温も上がりませんが、月末の車検に向けて整備を進めます。 まずは簡単なクーラント交換から。ホースとドレンを外してラジエター本体とウォーターポンプ室からクーラントを抜き取ります。次は水道水を使って冷却通路無いを洗…

点検整備記録簿の用意 寒くてFCRアダプター製作は保留したまま年が明けましたw。 月末にはbb1の車検があるため、先にそちらの準備に取り掛かります。 さて記録簿の作成と思いましたが、この2年間でオイル・フィルター・クーラントの定期交換部品以外の交換部…