bb1デッド・エンド・ストリート

還暦から再開するビモータ

YSS

bb1 停滞中

FCR化再開 今夏のあまりの暑さにボール盤欲しいな~とか思いつつ放置してましたw 当初はFCR35x2連装で2ポートアダプターを作成する予定でしたが、海外のF650エンジンを積んだATVは2in1マニホールドで大径シングルキャブを積んでいるため、FCRはシングル…

bb1 試走中

サスペンション設定中 気温が下がったとは言え、日中は未だに30℃越えの気温が続きます。 前回の試走で判明した点を改善するために前後のサスセッティングを変更してから試走を開始します。 ・スイングアームの対地角が増加:挙動変化が大きく感じる安定するま…

bb1 ロングエンドアイ

YSSロングエンドアイ 納期遅延の連絡を受けていたエンドアイですが、納期が改善されて早目に受け取りが出来ました。 本来はスフェリカルベアリング仕様のエンドアイ発注する予定でしたが、納期が更に遅延する可能性があるためゴムブッシュ仕様のエンドアイを…

bb1 リジッドラック導入

リジッドラック リヤサスペンションの脱着時にステップをジャッキスタンドで支えるには下の燃料タンクを取り外す必要があります。毎回その手間を省くためにリジッドラックを購入しました。 これで燃料タンクを外さなくてもリササスペンションの整備が可能に…

bb1 まだ夏の試走

試走中 まだ30℃を越える気温の中、交換したリアサスペンションの様子を見るため近所をぐるっと走ってきました。 140Nmのトガシサスに対してYSSは130Nmのレートの合わせてプリロードを掛けたり、自由長を微妙に延ばして、静止状態での姿勢は以前と変わらない…

bb1 流用準備中 2

エンドアイ側代用カラー マウントベアリングの代用品としてスリーブとシムとカラーを入手しました。 1.コンビネーションカラー(鉄):M12ボルト用変換スリーブ 2.シムリング(鉄):15x18x1が左右各3枚、15x22x1/12x22x1左右各2枚 3.ユニバーサルカラー(アルミ):1…

bb1 YSS流用準備

延長アダプター追加 bb1のリヤサスの流用目的で手に入れたYSS製サスペンションは部品の納期が遅延して作業は先延ばし状態になっています。 今回追加で発注したM12x幅20マウントベアリングとサスの自由長を延ばすエンドアイはメーカーの納期遅延で、仕方無く…

bb1 代替サスペンション

試走中 リアディスクブレーキの慣らしを兼ねて近所のコーナンまでリアマスターのリターンスプリングの代用品の円錐バネを探します。 残念ながらコーナンのeショップには掲載されてる円錐バネは実店舗には置いてありませんでした。コーナンまでの道すがらO/H…