bb1デッド・エンド・ストリート

還暦から再開するビモータ

bb1 車検準備中

点検整備記録簿の用意

寒くてFCRアダプター製作は保留したまま年が明けましたw。

月末にはbb1の車検があるため、先にそちらの準備に取り掛かります。

さて記録簿の作成と思いましたが、この2年間でオイル・フィルター・クーラントの定期交換部品以外の交換部品が多過ぎて行数が足りません(^_^;)。

車検時には24ヶ月点検簿の作成は必要ですが、自分は毎年点検して記録していますし2年間に分けて記載する事にします。受験時には毎回2枚添付しています(指摘された事はありません)。

2023年

14973km 燃料ポンプ・フィルター交換
14973km 冷却ファン追加
14940km スプラグクラッチ交換
15075km オイル・フィルター交換2023/04
15777km ハブダンパー交換(アンテラ)
15777km チェーン交換
16096km ブレーキパッド交換
16096km ブレーキディスク交換GalferF472FLWx2
16750km レギュレーターSH541SA交換
16842km 左オイルシール交換
16754km フォークオイル交換
17033km プラグ交換
17033km レーシングカウル交換
17169km ステムベアリング交換
17856km マグホイール交換
18117km リヤブレーキパッド交換(鋳鉄用)
18327km オイル・フィルター交換
2024年

19300km フロント特注スプロケット交換
19300km フロントブレーキ(330mm)交換
19300km フロントブレーキキャリパーM50交換
19300km ブレーキパッド交換
19800km バッテリー(BSLi-05)交換
20032km レギュレーター(SH866SA)交換
20408km 左インナーチューブ交換
20500km リヤキャリパーP32G OH
20766km リヤマスターPS13→PS11交換
20766km リヤサスYSS456交換
21116km リヤサスTOGASHI OH/交換

気がつけば

1ヶ月以上bb1のエンジン始動してなかったなと。
小雪舞うバッテリー外部温度計は9.9℃で、冷間時はチョーク引いてもアクセル開けないとエンジン始動しませんでした。アイドリングは低いので少し上げました。

リン酸鉄リチウムバッテリーは低温時の電圧が上がらないと聞いていましたが、放置の割に電圧は何時も通りでしたしセルの回り自体は良いです。
来週辺りに気温が少し上がったら外装全て外してオイルとフィルターとクーラントを交換する予定です。あくまで予定w

動態確認

買い物のついでに街中をノロノロ走ってたら寒いせいかキャブが濃くてエンジンの回りが良くありませんでした。

その上、まだ足回りのセッティングが進んでないのでやや乗り難い状態でした(^_^;)

キャリパー交換

新しく入手した左キャリパーは色合いが異なるので、bb1に装着していたセットのM50キャリパーと交換する事にしました。

 

説明文には整備済みの記載があったのでピストンを引き出して状態を確認してからキャリパーを入替えました。フルードを入れてエア抜きして作業は完了です。

取外したキャリパーは汚れを洗浄してからスピードトリプル2号機に移植する予定です。合わせてマスターもφ19mmからφ11/16に交換します。

それより先に月末に控えているbb1の車検整備を先に行う予定ですが、意外にやる事が少ない感じです。事前作業としてカウルとタンク取ってエキパイ外しが追加されますが(^_^;)

・ホイールを重いアンテラに交換
・オイルとオイルフィルター交換
・バッフルのグラスウール交換
クーラント交換

・プラグ交換

事前準備中

車検整備においてオイル・オイルフィルター交換を行うために、前準備としてカウルと燃料タンクを外してエキゾーストパイプを取り除く必要あります。

まずはフロントカウル(シートカウルも)を外してから、ホース・配線を解除して燃料タンクを降ろします。

清掃前

清掃後

タンク底の傷チェックして水抜き溝の清掃・汚れ落とし。

それからエンジン回りの清掃を行いました。

電装類の確認でホーンが鳴らなかったのでネジで調節します。

配線がLED用なので電流が小さくて音が小さいですが、一応車検には通るのですが実用的な音量ではありませんw

事前準備完了

燃料タンクの清掃後、タンク本体は物置に保管して残りのチェックを続けます。

特注フロントスプロケットは1年近く経経過しています。

丸S型からC型止め輪に交換し奥のOリングをアルミスペーサーに変更したお陰でガタも無くスナップリングの耐久性も問題なさそうです。

上下のチェーンスライダーは経年で減ってはいますが、初代ほどではなくまだまだ十分保ちそうです。

次の準備

前後のホイールを交換するため、ステップ下にウマを噛ませて準備完了です。

後は今後の天気と気温次第ですが、夕方前になると急速に気温が下がってくるので作業時間が短くなります(^_^;)